??東方電氣集團東方汽輪機有限公司(以下簡稱東汽或公司)隸屬于中國東方電氣集團有限公司，是我國研究、設計、制造大型發(fā)電設備的高新技術國有企業(yè)，是大型船艦用動力主、輔機定點生產(chǎn)企業(yè)，也是全國機械工業(yè)100強企業(yè)和我國三大汽輪機制造基地之一。公司發(fā)展已歷經(jīng)57個年頭，現(xiàn)有二級單位 38 個，崗位規(guī)模 179個，用工總規(guī)模約 5000人。
??公司現(xiàn)行薪酬體系是在2001年工資改革中建立的，當時的改革打破了原有的工資分配結構，重新理順了工資關系，建立了崗位效益工資制，并沿用至今。公司現(xiàn)行職位職級體系與薪酬管理體系之間的科學性、關聯(lián)性和支撐性不足，影響了收入分配的公平性。主要問題如下：
??職位職級體系的科學性與有效性不足。
??薪酬結構不盡合理，公平性和市場化水平不足。
??薪酬分配依據(jù)中的“崗、能、效”關聯(lián)性不足。
??以“大崗位制”瘦身，完善MTOPS職位職級體系; 以“要素積分制”，創(chuàng)新“職位能級標準和評價體系”，形成“人人有希望、希望有階梯、階梯有標準、標準能量化”的職級體系;以“崗能效”為主體，差別化配置“能、效”激勵強度;以“3+N”制度體系建設為抓手，完善薪酬“全面預算、兩級分配、分類授權、分塊核撥、動態(tài)監(jiān)控和部分限高”等機制，強化常態(tài)化管理和動態(tài)調整機制，全面提高薪酬管理整體水平。
??圖1-東方汽輪機MTOPS職位職級體系
??圖2-東方汽輪機“崗能效工資制”能效配置強度示例
??圖3-東方汽輪機崗能效工資制為主體的多種收入分配模式
??用“要素積分”消除“崗能效工資”中的隱性不公平，大幅度提高了東方汽輪機職位職級體系與薪酬管理體系之間的科學性、關聯(lián)性和支撐性。東方汽輪機獲得如下價值：
??形成了科學規(guī)范的MTOPS職位體系和職業(yè)發(fā)展通道，消除了收入分配的隱性不公平;
??建立了職位“能級評價標準和能級要素積分制”動態(tài)機制;
??優(yōu)化了以“崗能效工資制”為主體，年薪制、目標收入制、協(xié)議工資制等分配形式并存，專項獎、津補貼為補充的薪酬分配體系，進一步推進了“三項制度”改革進程;
??規(guī)范了薪酬“全面預算、兩級分配、動態(tài)監(jiān)控、適時調整”等“3+N”制度體系;
??導入了“崗位價值定期評估、部門戰(zhàn)略重要度定期評估、能力等級標準不定期優(yōu)化和市場薪酬水平定期評估”的薪酬調整支撐機制。
