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案例〡向文波:中國(guó)制造業(yè)只有兩個(gè)方向 技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式

時(shí)間:2016-8-31 17:53:10  瀏覽數(shù):4239

  中略導(dǎo)讀:對(duì)于即將到來(lái)的物流網(wǎng)時(shí)代,中國(guó)制造業(yè)路在何方?三一重工總裁向文波稱面臨的最大考驗(yàn),即是觀念的轉(zhuǎn)變:用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)組織、管理流程、管理文化。對(duì)于制造業(yè)的未來(lái),他給出的答案是兩個(gè)方向:一是技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí):二是商業(yè)模式,帶來(lái)趕超機(jī)會(huì)。不管是什么時(shí)代,為用戶生產(chǎn)最高品質(zhì)的產(chǎn)品,對(duì)于制造業(yè)來(lái)講仍然是不變的追求。

向文波:“大數(shù)據(jù)無(wú)疑是最重要的方向,我們肯定要往那兒走,至于什么時(shí)候走到,我也不知道?!?

大數(shù)據(jù)應(yīng)用,“大”有文章可做


追溯至2007年,三一重工在業(yè)內(nèi)率先研發(fā)了ECC系統(tǒng)。對(duì)于這樣的“創(chuàng)舉”,向文波當(dāng)時(shí)卻不以為意。因?yàn)楫?dāng)時(shí)大數(shù)據(jù)的概念還沒(méi)有像今天這么普及。如他所言:“當(dāng)時(shí)我們沒(méi)有將大數(shù)據(jù)看成有多么了不起。”

  事實(shí)上這一切,都是源于最樸素的客戶需求。據(jù)向文波介紹,當(dāng)時(shí)三一建立ECC中心,其目的原本就是為了解決設(shè)備的售后服務(wù)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)產(chǎn)品出了問(wèn)題,用戶維修起來(lái)很麻煩,耗時(shí)耗力,設(shè)備停工又給用戶造成了損失。

  而這套設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的誕生,正是出于這個(gè)問(wèn)題的目的。該系統(tǒng)可以對(duì)服務(wù)人員、車輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位,總部公司在短時(shí)間內(nèi)將服務(wù)資源進(jìn)行快速、有效地調(diào)配,縮短了響應(yīng)時(shí)間。同時(shí),通過(guò)數(shù)據(jù),相關(guān)人員可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,方便客戶尋找配件。另外,該系統(tǒng)還能為客戶提供其他增值服務(wù)。例如:設(shè)備脫離鎖定作業(yè)區(qū)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

  在2007年,ECC數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)建成之后,向文波一度擱置了這項(xiàng)工作。而后發(fā)生的兩件事,讓向文波重新去思考它的價(jià)值。

    第一件事,便是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)“挖掘機(jī)指數(shù)”的重視,進(jìn)而要求三一重工每月向國(guó)家匯報(bào)。向文波后來(lái)意識(shí)到,三一重工是工程機(jī)械行業(yè)最大、品種最全、設(shè)備保有量最多的企業(yè),幾十萬(wàn)線上設(shè)備確實(shí)能夠在一定程度上更加準(zhǔn)確、客觀地反映中國(guó)的基建情況以及經(jīng)濟(jì)活躍度。

第二個(gè)背景是德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”。在向文波看來(lái),這個(gè)提法的邏輯也是希望將客戶與整個(gè)生產(chǎn)制造、質(zhì)量改進(jìn)、產(chǎn)品開發(fā)以及整個(gè)鏈條聯(lián)系起來(lái)。但其真正目的是希望深入到客戶的終端服務(wù)。

而現(xiàn)實(shí)情況是,三一這些年確確實(shí)實(shí)產(chǎn)生和積累了很多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。如果對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、有效地分析和運(yùn)用,的確大有文章可做。這時(shí),向文波才在公司內(nèi)部明確提出基于大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略行動(dòng)。

兩年下來(lái),三一對(duì)大數(shù)據(jù)的探索在試水中前行。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言,大數(shù)據(jù)的商業(yè)應(yīng)用涉及方方面面,實(shí)施起來(lái)并不容易。盡管三一一直跟國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合作,但關(guān)于這一點(diǎn),全世界幾乎都在同一起跑線上。的確,沒(méi)有人一開始就能想到一個(gè)完整的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,以及怎樣構(gòu)建一個(gè)基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式。向文波坦言:三一現(xiàn)在也僅僅是將設(shè)備聯(lián)系起來(lái),采集客戶端的數(shù)據(jù)。但如何讓采集回來(lái)的大數(shù)據(jù)有效應(yīng)用,這需要漫長(zhǎng)的時(shí)間。

物聯(lián)網(wǎng)可能是方法,也可能是平臺(tái)

大數(shù)據(jù)的融合,正在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展。在向文波看來(lái),物聯(lián)網(wǎng)既是一個(gè)方法論,也可能是個(gè)平臺(tái)。所謂方法論,就是改善企業(yè)目前經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的一種有效方法。同時(shí)它也是平臺(tái),因?yàn)樵谶@個(gè)平臺(tái)上,三一可以搭載開拓新的業(yè)務(wù)。

到目前為止,三一搭建的大數(shù)據(jù)平臺(tái),仍然是一個(gè)服務(wù)用戶的平臺(tái)。而向文波更愿意將大數(shù)據(jù)看成一個(gè)能夠產(chǎn)生收益的平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)連接幾十萬(wàn)臺(tái)的設(shè)備,三一未來(lái)有可能成為一家全國(guó)最大的工程機(jī)械設(shè)備租賃公司。

向文波暢想著:三一未來(lái)也有可能像IBM和GE一樣,通過(guò)解決自身的問(wèn)題,總結(jié)出一套方法、理論、技術(shù),并將其變成一個(gè)好的服務(wù)項(xiàng)目——三一重工將來(lái)有可能利用這個(gè)平臺(tái),將自己的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開放給其他企業(yè),同時(shí)為第三方企業(yè)提供服務(wù),而三一重工的數(shù)據(jù)平臺(tái)又可以無(wú)限擴(kuò)大。

其實(shí)這樣的商業(yè)構(gòu)想,已經(jīng)出現(xiàn)一些探路者,例如山東紅領(lǐng)集團(tuán)。

而在這樣的形勢(shì)下,向文波認(rèn)為:企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)首先是物聯(lián)技術(shù),比如采集的數(shù)據(jù)是不是高質(zhì)量,系統(tǒng)是不是可靠,采集以后是不是有強(qiáng)大的分析功能。

當(dāng)然除了技術(shù)以外,還必須有對(duì)行業(yè)的理解。為設(shè)備裝上傳感器本身是比較簡(jiǎn)單的事情,但是需要對(duì)這個(gè)行業(yè)熟悉的人來(lái)操作,就像人體動(dòng)手術(shù)需要外科醫(yī)生一樣,這是裝備制造企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

向文波認(rèn)為:物聯(lián)網(wǎng)是一種商業(yè)模式,誰(shuí)布局得早,誰(shuí)占先機(jī)。三一在這方面正在快馬加鞭地行動(dòng)。

只有做拼圖,才能贏者通吃


而事實(shí)上,目前物聯(lián)網(wǎng)還處在早期階段。在向文波看來(lái),各個(gè)企業(yè)都在自己的領(lǐng)域做物聯(lián)。做冰箱的企業(yè)做冰箱物聯(lián),做空調(diào)的企業(yè)做空調(diào)物聯(lián),相互之間并沒(méi)有形成一個(gè)網(wǎng)。而將來(lái),各個(gè)領(lǐng)域之間的壁壘必定會(huì)被打破,形成一張巨大而互通的網(wǎng)。目前為止,三一也只是在裝備制造領(lǐng)域構(gòu)造自己的物聯(lián)網(wǎng),而未來(lái)的世界,將會(huì)是萬(wàn)物互聯(lián)。

在向文波的構(gòu)想里,未來(lái)三一可能最終形成一個(gè)核心的團(tuán)隊(duì)、平臺(tái)。而實(shí)現(xiàn)的形式就是拼圖,即未來(lái)會(huì)通過(guò)一系列的收購(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模的壯大,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)一個(gè)領(lǐng)域的壟斷。他認(rèn)為,所有的企業(yè),將來(lái)都會(huì)經(jīng)歷這樣的發(fā)展路徑。

對(duì)于企業(yè)而言,就是將一個(gè)產(chǎn)品或者一項(xiàng)技術(shù)做到極致,然后不斷收購(gòu)或者被收購(gòu)。三一雖然起步早,但能不能成氣侯,是去并購(gòu)別人還是被并購(gòu),向文波沒(méi)有答案。但是他斷定,將來(lái)這個(gè)世界會(huì)是一張網(wǎng),每個(gè)人都會(huì)在里面做拼圖。

制造業(yè)出路:產(chǎn)品是基礎(chǔ),物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)趕超機(jī)會(huì)


如果說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)是中國(guó)制造暫時(shí)還遙不可及的出路的話,那么,“中國(guó)制造業(yè)當(dāng)下的出路在哪兒?”

    向文波認(rèn)為:不管是什么時(shí)代,為用戶生產(chǎn)最高品質(zhì)的產(chǎn)品,對(duì)于制造業(yè)來(lái)講仍然是必須優(yōu)先解決的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)之上,才是探索商業(yè)模式的問(wèn)題。而大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)更多是商業(yè)模式的范疇。

“如果要找路子的話,只有這兩個(gè)方向:一是技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí):二是商業(yè)模式,帶來(lái)趕超機(jī)會(huì)。”向文波十分篤定。德國(guó)人憑借工匠精神,能夠祖祖輩輩將產(chǎn)品做到極致。德國(guó)制造的方向也是中國(guó)制造的方向。而對(duì)于創(chuàng)新商業(yè)模式,向文波仍然強(qiáng)調(diào),它是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)面臨的新機(jī)會(huì),通過(guò)顛覆商業(yè)模式能獲取新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò),這一切都建立在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品基礎(chǔ)之上。

對(duì)于即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,向文波稱面臨的最大考驗(yàn),即是觀念的轉(zhuǎn)變:用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)組織、管理流程、管理文化。對(duì)此他內(nèi)心坦然:變革并非一蹴而就,而是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程,無(wú)須操之過(guò)急,但是路線和方向必須明確,這個(gè)很重要。

三一目前的核心業(yè)務(wù),仍然是裝備制造。所有的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)都是為了裝備制造服務(wù)和需要而做的。雖然無(wú)法預(yù)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)何時(shí)到來(lái),也說(shuō)不清楚它真正的藍(lán)圖,但在向文波看來(lái),目前最重要的是,提升研發(fā)能力,打造產(chǎn)品品質(zhì),為三一重工的物聯(lián)網(wǎng)方向鋪路搭橋。

(文章來(lái)源:中外管理雜志)

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修改時(shí)間:2023-11-28 14:11:23